Если в 2008 году выступлению первой украинской команды в этой легендарной гонке воспрепятствовали очень серьезные обстоятельства – угрозы терактов, приведшие в итоге не только к отмене впервые за 30 лет ее существования, а и к переносу места проведения в Латинскую Америку, то в уходящем году отказ на принятие заявки настойчивого украинца был скорее казусным. Напомним, ввиду кризиса гонщик-любитель собирался выйти на старт на квадроцикле. Но он не имел не только необходимого минимального опыта, а и национальной спортивной мотоциклетной лицензии, без которой строгие организаторы «Дакара» просто не допустили украинца к старту. После чего он был вынужден проехать часть маршрута как пассажир в автомобиле ассистанса.

По информации пресс-службы Симферопольского городского совета, видеонаблюдение будет вестись на перекрестках центральных улиц города: ул. Киевская - бульвар Франко и ул. Киевская - ул. Толстого. Как пояснил мэр Симферополя Геннадий Бабенко, данные перекрестки были выбраны не случайно. «Здесь чаще всего происходят аварии и нарушения, теперь, я уверен, показатели изменятся», - сказал Г. Бабенко.

Всего, по его информации, мэрия Симферополя совместно с ГАИ определила 16 самых опасных участков на дорогах города. «Будем продолжать работу по установке систем видеонаблюдения и в следующем году, чтобы постепенно все 16 опасных участков обеспечить фиксирующей аппаратурой», - отметил Г.

Согласно данным нового доклада Европейского регионального бюро Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), две из каждых трех смертей в результате ДТП регистрируются в странах с низким и средним уровнями доходов, сообщает «УНИАН».

Европейский доклад о состоянии безопасности дорожного движения представляет собой первый тщательный анализ ситуации с безопасностью дорожного движения в 49 из 53 европейских государств - членов ВОЗ, в которых проживает 99% населения региона. Результаты этого анализа дополняют Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире, который который свидетельствует о том, что во многих европейских странах, особенно в западной части Европы, были проведены эффективные межсекторальные меры, позволившие снизить смертность от ДТП.

«С целью улучшения финансового состояния коммунальных транспортных предприятий в условиях сохранения действующих тарифов на услуги по перевозке пассажиров, а также для упорядочения существующего многообразия проездных билетов, упразднена стоимость некоторых видов проездных. Вместе с тем стоимость билетов, которые остались в обращении, не изменилась. Соответствующее распоряжение горадминистрации от 12.11.2009 № 1277 «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и стоимости проездных билетов в городском транспорте Киева, который работает в обычном режиме движения», зарегистрировано в Главном управлении юстиции в городе Киеве 03.12.2009 за № 24/822», – идет речь в письме Главного управления ценовой политики.

Как заявил начальник Главного управления Василий Яструбинский, согласно решению Киевского городского совета, ученикам общеобразовательных школ дневной формы обучения предоставлено право бесплатного проезда всеми видами городского пассажирского транспорта общего пользования, кроме такси и маршрутного такси.

Как сообщили сегодня в отделе связей с общественностью Главного управления МВД Украины в АРК, данное ДТП произошло в минувшую субботу, 31 октября, на автодороге Симферополь-Алушта-Ялта в районе села Лозовое.

Неустановленный водитель автомобиля BMW-520, двигаясь на большой скорости, совершил наезд на инспектора ДПС Республиканской роты по обслуживанию дорог республиканского значения, младшего сержанта милиции Дмитрия Заводовского, который нес службу по надзору за дорожным движением.

В результате наезда 25-летний сотрудник милиции получил травму, несовместимую с жизнью. При этом сбивший его водитель, не снижая скорости, покинул место происшествия и, бросив автомобиль на въезде в Симферополь, вместе с пассажиром попытался скрыться.

Однако принятыми мерами розыска личности водителя и пассажира BMW были установлены, по горячим следам они были задержаны и доставлены в Симферопольский райотдел милиции.

По информации правоохранителей, виновник аварии – 38-летний житель Симферополя, бывший сотрудник спецслужбы, «уволенный по отрицательным мотивам».

Когда правление GM принимало решение закрыть Saab, оно вряд ли ожидало, что за шведский бренд вступится целая армия спасения. Инвестиционная компания Genii Capital сделала GM новое предложение по покупке Saab. Потенциальные покупатели рассчитывают, что американский концерн передумает закрывать бренд, если увидит всю финансовую мощь Genii Capital. Напомним, что партнером инвесткомпании из Люксембурга является владелец Формулы-1 Берни Эклстоун.

Реакции от GM пока не последовала, но представитель консорциума Genii-Эклстоун Ларс Карлстром считает, что предложение будет принято. «Оно покажет GM, что группа Эклстоуна способна обеспечить Saab финансовую стабильность на долгое время… Самое главное - Genii-Эклстоун покажут GM, что для них деньги – не проблема».

Что ж, остается только надеется, что новые спасители Saab не разделят участь компании Spyker, которая трижды обращалась к GM с новыми предложениями, но так и осталась ни с чем.